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Travelpilot

故事你聽完了,接下來就出發。

Travelpilot 是每條導覽底下的那一層:機票、離觀景點兩條街的酒店、能跳過排隊的票券、落地就能上網的 eSIM。全部圍繞你剛剛聽的那個地方,而且把算式攤開。

快速回答

Travelpilot 是什麼? Travelpilot 是 G20X 的行程規劃層。語音導覽告訴你這個地方為什麼重要;Travelpilot 負責接下來怎麼辦 —— 圍繞導覽裡的實際地點搜尋機票、酒店、票券、租車與 eSIM,並直接告訴你該用哩程還是現金。搜尋與比較所有人免費;降價雷達與收藏航線提醒屬於金級會員。

五件事,一個共同前提

每次搜尋都從你正在聽的那個地點出發,不是從一個空白搜尋框。

📶已上線

eSIM 與網路

一落地就有網路,讓你下載的導覽只是備案,而不是唯一選擇。

✈️已上線

機票

現金票價與哩程艙位並排,轉點算式攤開 —— 哪張卡的點數能轉到哪、比例多少、到底划不划算。

🏨已上線

酒店

依照「走到導覽站點的距離」排序,而不是誰出價高。「離觀景台兩條街,趕在遊覽車之前到」就是整個設計的核心。

🎟️已上線

票券與行程

你剛聽完的那個景點的免排隊門票與小團行程,包含那些「先買真的省兩小時」的。

🚗已上線

租車與接送

給那些非開車不可的導覽 —— 繆爾森林、紅岩峽谷、末班公車開走前就關門的京都寺院。

📡金級

降價雷達

收藏一條航線,Travelpilot 幫你盯:票價下探、哩程艙位釋出、你標記的那間酒店跌破你設的數字。

它在一趟旅行裡的位置

1

先聽

導覽給你「去的理由」和「值得站在那裡的具體位置」—— 這正是 Travelpilot 需要的輸入。

2

把算式攤開來比

哩程對現金、轉點比例、讓「免費機票」變成八十美元的那筆稅金。沒有暗排序。

3

訂完拿回一部分

會員可以把我們收到的佣金分回來變成 X-Credits —— 銅級 5%、銀級 10%、金級 20%。

為什麼要把利益關係講明

你透過夥伴預訂,Travelpilot 才有收入。這就是利益衝突,而假裝沒這回事,正是比價網站最後變得沒用的原因。所以我們直說:外連預訂連結是聯盟行銷連結、你不會多付任何費用、它也不會改變結果排序。

決定酒店排序的是「離導覽站點多遠」,其次是價格,再來是評價。如果有更便宜、但不是合作夥伴的選項,我們照樣列出來 ——一個你不敢信的推薦,對我們的價值低於那筆佣金。

我們給自己訂的規則

  1. 每一頁都標示聯盟行銷連結
  2. 佣金永遠不改變結果排序
  3. 非合作夥伴的選項照樣留在清單裡
  4. 哩程對現金的算式一律公開
  5. 預訂資料絕不販售給任何人

已上線與規劃中

  • 已上線

    搜尋與比較

    機票、酒店、票券、租車、eSIM,帶著情境,出現在導覽頁與 travel.g20x.com 上。

  • 已上線

    哩程對現金的算式

    以航線為單位的答案,已把轉點比例與燃油附加費算進去。

  • 接下來

    降價雷達與收藏航線

    盯一條航線或一間酒店,數字一動就通知你。將隨金級會員推出。

  • 接下來

    行程建構器

    把你收藏的導覽變成一份逐日計畫,含步行時間、開放時間,以及已訂好的項目。

  • 之後

    組合包

    導覽包搭配 eSIM、接送與門票,一個價格 —— 組合價低於分開買。

聯盟行銷揭露。機票、酒店、票券、租車、eSIM 與保險夥伴的外連皆為聯盟行銷連結。你透過它們預訂時,我們可能獲得佣金,而你不會因此多付任何費用。我們只連結自己會使用的服務,佣金也不會影響選項的排序。

Travelpilot 常見問題

一定要用 Travelpilot 才能聽導覽嗎?
不用。導覽本身就是完整的。Travelpilot 是為了「聽完真的想去」的那一刻而存在。
要收費嗎?
搜尋與比較對所有人免費。降價雷達、收藏航線提醒與行程建構器屬於金級會員。
哩程資料從哪來?
每天重建的即時艙位與現金票價歷史,並按航線套用轉點比例與燃油附加費。我們把過程攤開,而不是壓縮成一個分數。
會連到我的哩程帳號嗎?
不會。Travelpilot 從不索取航空或酒店帳號密碼,也不與任何私人哩程追蹤系統連線。

先聽,再訂

從一條導覽開始,Travelpilot 會在結尾等你。